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Power Starts Dream!一.购买空压机的常规标准是什么?
采购空压机是否选对型号是很关键的第一步,空压机选型过大浪费,空压机选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。
空压机选型第一步:确定工作压力,确定用气端所需要的工作压力,加上1-2 bar的余量,再确定空压机的压力。
空压机选型第二步:确定用气总流量确定所有的用气设备的用气总流量,把流量的总数乘以1.2的系数;
1、向用气设备供应商了解用气设备的流量参数;
2、空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型。
工作压力(排气压力)的选型: 当用户准备选购空压机时,首先要确定用气端所需要的工作压力,加上1-2 bar的余量,再选择空压机的压力,(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失,根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量)。当然,管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素,管路通径越大且转弯点越少,则压力损失越小;反之,则压力损失就越大。 因此,当空压机与各用气端管路之间距离太远时,应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话,可在用气端就近安装。
容积流量的选型:
① 在选择空压机容积流量时,应先了解所有的用气设备的容积流量,把流量的总数乘以1.2(即放大20%余量);
② 新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型;
③ 向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型;
④ 空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型;
合适的选型,对用户本身和空压机设备都有益处,选型过大浪费,选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。 功
率与工作压力、容积流量三者之间的关系 在功率不变的情况下,当转速发生变化时,容积流量和工作压力也相应发生变化;例如:一台22KW的空压机,在制造时确定工作压力为7bar,根据压缩机主机技术曲线计算转速,排气量为3.8 m3/min;当确定工作压力为8bar时,转速必须降低(否则驱动电机会超负荷),这时,排气量为3.6 m3/min;因为,转速降低了,排气也相应减少了,依此类推。
在一个现有工厂里,你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。如不能,则可估算出还需增加多少,在一个现有工厂里,你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。如不能,则可估算出还需增加多少。
一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa (G),而送到设备使用点的压力至少0. 62 MPa。 这说明我
们所用的典型空气压缩机有0.69 MPa (G)的卸载压力和0.62 MPa (G)的筒体加载压力或叫系统压力。
有了这些数字(或某一系统的卸载和加载值)我们便可确定。
如果筒体压力抵于名义加载点0. 62 MPa (G) )或没有逐渐上升到卸载压力0. 69 MPa(G) ),就可能
需要更多的空气。当然始终要检查,确信没有大的泄露,并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。
如果压缩机必须以高于0.69 MPa (G)的压力工作才能提供0.62 MPa (G)的系统压力,就要检查分配系
统管道尺寸也许太小,或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量,系统漏气产生什么影响以及如何确定储
气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。们所用的典型空气压缩机有0.69 MPa (G)的卸载压力和0.62 MPa (G)的筒体加载压力或叫系统压力。有了这些数字(或某一系统的卸载和加载值)我们便可确定。如果筒体压力抵于名义加载点0. 62 MPa (G) )或没有逐渐上升到卸载压力0. 69 MPa(G) ),就可能需要更多的空气。当然始终要检查,确信没有大的泄露,并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。在一个现有工厂里,你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。如不能,则可估算出还需增加多少。
一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa (G),而送到设备使用点的压力至少0. 62 MPa。 这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69 MPa (G)的卸载压力和0.62 MPa (G)的筒体加载压力或叫系统压力。
有了这些数字(或某一系统的卸载和加载值)我们便可确定。
如果筒体压力抵于名义加载点0. 62 MPa (G) )或没有逐渐上升到卸载压力0. 69 MPa(G) ),就可能需要更多的空气。当然始终要检查,确信没有大的泄露,并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。
如果压缩机必须以高于0.69 MPa (G)的压力工作才能提供0.62 MPa (G)的系统压力,就要检查分配系统管道尺寸也许太小,或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量,系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。
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