德蒙告诉您如何辨别空压机“跑油”？

本文主要介绍空压机常见故障产生的原因。如螺杆空压机、涡旋空压机、空气压缩机、喷油滑片空气压缩机等。这些类型的空压机有个共同特点是压缩腔需要喷油，同时压缩进入的空气，机械分离后形成油气混合状态，最后通过阀门将相对干净的压缩空气输出到后端。因此当空压机出现“跑油”的话，很容易影响机械性能，那么我们又应该如何辨别空压机“跑油”故障呢？

一、空压机“跑油”是什么意思？

当空压机出口空气含油量大于3ppm，则会出现空压机“跑油”故障，一但该种情况发生不仅会污染干燥机、精密过滤器等后处理设备，还导致一些用气设备不同程度的损坏，然后会影响用户终产品的品质。

在实际使用过程中，空压机可能会出现出口空气含油量超标(耗油量大)的情况，一般称为空压机“跑油”。“跑油”现象是空压机常见故障之一。

小贴士：一般喷油螺杆式空压机油分的要求是：经过油分处理后的出口压缩空气残油量小于等于3ppm。

二、如何判断空压机“跑油”现象？

1、观察储气罐所排出的冷凝水，与之前正常情况的时候相比，看所排出的冷凝水是否含有润滑油。

2、在同等的工作环境下对比，通过油镜观察，察看空压机油位是否有明显的下降。例如同样在负载7bar压力下，油位在前后时间是否有变化;或在停机十分钟后观察油位是否有区别。

3、检查空压机的阀门、管道等安装是否正确，密封性是否良好，各连接处是否存在漏油或渗油现象。

通过以上三点，基本可以判断空压机是否出现“跑油”故障。空压机出现“跑油”现象如果不及时找出根源并解决，将会引起一系列故障问题的发生。用户可寻求德蒙空压机维修人员来帮您解决。