什么是空压机温控阀及空压机温控阀常见故障有哪些？

螺杆空压机温度控制阀是由：温度控制阀由阀体，阀芯，温度传感元件，弹簧等组成。

温控阀的工作原理：温控阀芯根据热胀冷缩的原理，通过伸出、收缩来调节阀体和壳体之间形成的油道，从而控制进入油冷却器润滑油的比例，以此保证螺杆转子温度在设定区间。

温控阀功能：

当温控阀温度传感器测得的机油温度低于动作值（温度传感器的动作值一般为70-85度）左右，润滑油直接从油气筒返回主机。当温控阀温度传感器测得的机油温度高于动作值时，温控阀温度传感器由套管驱动。这样，推开阀芯，打开自己设备的旁路阀，使润滑油进入冷却器冷却（如果温度传感器测得的温度较高，旁路阀打开更多），冷却后的润滑油返回主机。用来控制空压机在运转过程中机头的排气温度。

温控阀常见故障：

（1）螺杆式空压机机头排气温度长期过低时（如冷启动/严寒环境），水分会在空压机油气桶内析出，造成润滑油乳化，损坏机器。空压机开机时需要先预热，一般启动3分钟左右关闭，间隔下往复启动2-3左右。

（2）进入温控阀的润滑油未经过滤，温控阀内部通道较复杂，易于引起污物淤积，长期使用会造成温控阀故障率较高。

（3）若温控阀完全打开通油冷却器的通道后，无法完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度（差值在10℃左右正常），会降低冷却效果。

德蒙（上海）压缩机械有限公司温控阀特点：

（1）采用传统三通式温控阀进口阀芯；

（2）三通式温控阀)冷油与热油之间使用0型圈密封无泄漏；避免低频时因冷油泄漏导致排气温度不够而产生冷凝水，使润滑油乳化；

（3）直接控制进主机润滑油的温度使压力与温度高度配合。